汽车电子系统接线端子的发展趋势

随着人们对汽车人性化、舒适性要求的不断提高，传统的由 pcb 接线端子切换的汽车电子模块将被一种新的汽车接线端子解决方案所取代。端子随着电子行业的发展，接线端子的使用范围越来越多，而且种类也越来越多。用得最广泛的除了PCB板端子外，还有五金端子，螺帽端子，弹簧端子等等。接线端子排专指：电气工程中的系列组合接线固定装置。每排接线端点数的数量是不同的，可根据工程技术参数的需要而确定其型号。接线端子排的应用主要体现在：电力电子配接线中，凡屏内设备与屏外设备相连接时，都要通过一些专门的接线端子，这些接线端子组合起来，便称为端子排。UK接线端子具有通用安装脚因而可安装在U 型导轨NS 35及G型导轨NS 32 上。 1.2.封闭型的螺钉引导孔能够确保理想的螺丝刀操作。同时，对汽车安全性、舒适性和娱乐性要求的不断提高，也使得设计者不得不对汽车接线端子进行改进或重新设计。

汽车进行接线端子大致内容分为直接插入式汽车接线端子和pcb（印刷电路板）式接线端子两大类，其中一个插入式接线端子主要装配在中央政府控制盒中,配合线束使用，较PCB式而言，体积影响更大、载流更高、成本具有更高、但便于企业安装和更换；而PCB接线端子提供更多地用于中国汽车行业电子信息模块中，较插入式而言，体积更小、与周边国家电子数据电路的集成化管理程度实现更高、成本费用更低。市场对汽车公司产品的要求使接线端子朝小型化、智能化、大负载等方向不断发展。

根据预测，2008年汽车接线端子总需求将达到23亿台左右，其中大电流接线端子约占55%。

全球接线端子生产相对集中，全球前 10 家公司占市场 55%，泰科电子、Molex 和 ITT 占全球市场份额的 35.3%。接线端子市场与相应的机器市场密切相关。2007年，中国主要工业产品产量的变化从侧面反映了接线端子产品的应用下降。